106/9牽車
在這之前，是開FORD的Fiesta 1.4，非常都會的小車。但是山路真的很好玩~~~
孩子出生以後，就一直在考慮Wagon，也覺得一生就是得擁有一台Wagon！(旅行風真的很毒)
所以沒有特別注意休旅車，更別說Luxgen了。。。
不過人生總是意料之外，U6剛好要改款(GT)，折扣15%加上想給朋友交關，於是在沒有試駕、試乘，網友一堆喊爛之下就買了!!
牽車之後，開了一陣子，就覺得其實本質還不錯，只是根據自己的需要，還得做一些調整。
於是乎.........
1.
OPS外掛式晶片-一階
--加強一點動力，滿足偶爾的大腳
2.
WedsSport SA-54R輪框
--原廠框不好看阿~~~但我其實更想上GT220的19框
米其林P3ST 235/50/18
--P3ST真的蠻耐用的，開滿五萬公里才換掉--
109/2
目前使用MAXXIS的平價胎VS5，235/45/18
整體感覺不差，但是大約開兩萬公里就有明顯的磨損跟胎噪，預計撐到滿三萬公里再來決定要不要換掉XD
--這個要說說，換胎前請事先查清楚自己適合的胎，配這個尺寸實在不理想
~~~~拖拖拖
--原廠是215/55/17，最好的是235/45/18，但是胎少，退而求其次是225/45/18。
Rays鍛造防盜螺帽
3.
強化渦輪管、水管
--增加耐用度
4.
耀鑫卡鉗--前大六+加大碟(356)+後加大碟(330)
--原廠煞車很沒力，換了18框更沒力，這非常非常重要!!!
5.
SUMMIT拉桿-引擎室+前下+前下井字+後下防傾
--最有感的是引擎室，原廠的是裝飾品~
--增加車身剛性，緊一點比較有感覺
6.
PROGI優力膠襯套
--鎖在工字樑，就是井字拉桿，減少彈跳，相對乘坐感會偏硬一點，不過老婆沒抗議
7.
朝和排氣管--當派+直通尾段
—107/6/3更新—
一星期前保養車子發現，尾段破了個洞！所以聯絡了賣家做修補，得到的回覆是安排時間處理。但是一個星期過去了，我什麼消息都沒有收到！對我來說，這處理事情的積極度是非常扣分的。也許破個小洞沒什麼，也許賣家真的很忙，但是主動告知與安排，都是可以理解的！
所以———真心不推薦，也會自行另外處理！
甚至是考慮換掉了！！
-107/7更新-
朝和的尾段與賣家所稱的當派皆恢復原廠，不再使用！主要是因為半年不到的尾段破成這樣，讓我一直懷疑管的實用性！？
所以尾段換回原廠，接著賣家說的當派也換回原廠後才發現-根本沒什麼差異！！
-108/6更新-
已重新請專業的店家量身打造，價格差不多，感受卻好太多~~~~
所以，多看多比較才是王道!!!
8.
ORO無線胎壓偵測器
--原廠只有燈號，有跟沒有一樣。
9.酯類機油-飛寶5W40
--改換渦輪車以後就變成5000KM換油的一派，而酯類機油又是多數車友推薦的，就換這隻了。
--實際感覺，比原本的MOTUL 8100 X-Max 0W40好很多!當然價格也貴很多~
109/2
前陣子換上MAMBA的歐古電以後，發現大概是目前改裝最有感的。
大約兩千轉就有很明顯的增壓感‧‧‧這時候加速有小鋼炮的感覺！
但是只有這時候啦，畢竟他就是台平價休旅，不管怎麼改，本質是改不了的~
未完待續。。。
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